Vòng bi STRB

UCP 207 Ghế chịu lực thẳng đứng với vòng trong mở rộng và khóa vít Bộ phận ổ bi đứng (bàn trục) bao gồm một ổ bi lõm được gắn trên một bệ ổ bi bằng gang có thể được bắt vít vào bề mặt đỡ. Bộ phận này có độ bền và độ cứng cao và phù hợp cho các ứng dụng có hướng quay cố định hoặc xen kẽ. Vòng trong được kéo dài cả hai bên và được khóa trên trục bằng cách siết chặt vít định vị trên vòng trong để dễ dàng lắp đặt. chất rắn Thích hợp cho luân chuyển liên tục và luân phiên Dễ dàng để cài đặt Vòng bi được bôi trơn trước và bịt kín Khóa nhanh trên trục Hiệu suất chi phí cao

Vật liệu ổ trục chứa đầy chất chống mài mòn và chất tự bôi trơn được gia cố bằng sợi và được cấp bằng sáng chế để có hệ số ma sát cực thấp. Đồng thời, bôi trơn phốt truyền thống được chuyển thành tự bôi trơn khô, tuổi thọ dễ dàng tăng lên 3-30 lần. So với các sản phẩm tương tự ở Đức, thiết kế vòng đeo được tăng lên để chống mài mòn và ổ trục của thương hiệu Đức được so sánh trực tiếp với mài trục, giúp giảm nguy cơ mài trục, phản ánh hệ số ma sát thấp hơn và cải thiện độ ổn định tự bôi trơn. Trọng lượng nhẹ mức độ bề ngoài cao tải trọng tiếp xúc bề mặt cao Tự bôi trơn không cần bảo trì chống ăn mòn không rỉ sét Chống bụi Chống mài mòn Hoạt động yên tĩnh và không ồn ào Tránh hiệu quả thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch Các tính năng của thế hệ vòng bi hình cầu mới không cần bảo trì: 1. Ma sát thấp Hệ số ma sát khô thấp, chịu mài mòn tốt hơn, giảm mô-men xoắn khởi động, loại bỏ yếu tố chính gây mòn chất kết dính. 2. Tuổi thọ cao, khả năng chống mài mòn mạnh mẽ Do đặc tính đàn hồi của ma trận nhựa nên khi các hạt ma sát đi vào bên trong ổ trục, sau đó khi trục lăn ra ngoài, chúng sẽ không bị kẹt trên ổ trục, tạo thành một nguồn ma sát khác, do đó làm mòn ổ trục và trục có thể được giảm thiểu 3. Khởi động khô Có thể chạy khô, ổ trục bôi trơn cưỡng bức bịt kín, chuyển sang bôi trơn khô, có thể tránh được sự cố của hệ thống bôi trơn, do hư hỏng ổ trục 4. Dễ dàng xử lý 5. Tăng hiệu quả sản phẩm 6. Khả năng quá tải Bảy. Độ đàn hồi và độ bền cao 8. Dễ dàng cài đặt 9. Sửa đổi dễ dàng 10. Có thể tiếp xúc với nước và dầu Vòng bi Wanma là vòng bi đáng tin cậy trong môi trường hỗn hợp dầu-nước. Ngược lại, dầu bôi trơn được sử dụng bởi ổ trục kim loại sẽ bị nhũ hóa và việc bôi trơn sẽ không thành công. 11. Tránh hiệu quả nguy cơ ngừng hoạt động ngoài kế hoạch Sẽ không có hiện tượng hư hỏng đột ngột như vòng bi truyền thống, vòng bi CHWM sử dụng lâu ngày bị mòn, bạn có thể lên kế hoạch thay thế vòng bi.

Vòng bi trung tâm là bộ phận được lắp vào các trục của ô tô để chịu tải và cung cấp hướng dẫn chính xác cho chuyển động quay của các trục. Chúng chịu cả tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm, đồng thời là một bộ phận quan trọng trong tải trọng và chuyển động quay của ô tô.

Vòng bi không cần bảo trì được sử dụng trong quá trình mà không cần thêm chất bôi trơn, miễn là được sử dụng đúng cách, thường được sử dụng đến hết tuổi thọ khi vòng bi không cần bảo trì có đặc điểm chủ yếu là: trọng lượng nhẹ, độ bền cao, tự bôi trơn, không cần bảo trì, chống ăn mòn, bụi khả năng chống mài mòn hệ số ma sát thấp thấp hơn đồng 8,3 lần để thay thế các sản phẩm đồng hợp kim nhôm thép không gỉ Vòng bi không cần bảo trì cũng có thể chạy khô, vòng bi bôi trơn cưỡng bức bịt kín, chuyển sang bôi trơn khô, có thể tránh được sự cố của hệ thống bôi trơn, dẫn đến hư hỏng vòng bi, không dâng dầu, có thể sử dụng trong môi trường trộn dầu-nước; Vòng bi không cần bảo trì làm giảm đáng kể mức tiêu thụ dầu mỡ bằng cách tối ưu hóa hình học và độ hoàn thiện bề mặt của rãnh vòng bi, thiết kế lại bộ phận giữ lại, kết hợp việc sử dụng thép chịu lực hiệu suất cao với quy trình xử lý nhiệt độc đáo và cải thiện độ chính xác của quả bóng.

Cung cấp vòng bi chính xác

vòng bi chèn có vỏ (vòng bi chèn có vỏ) là bộ phận ổ trục kết hợp ổ lăn với bệ đỡ. Hầu hết các ổ trục hình cầu bên ngoài được làm bằng đường kính ngoài hình cầu, và được lắp cùng với bệ ổ trục đầu vào có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, tính linh hoạt và khả năng thay thế lẫn nhau tốt. Đồng thời, loại ổ trục này cũng có thiết kế căn chỉnh nhất định, dễ lắp đặt, có thiết bị làm kín cấu trúc kép và có thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Ghế chịu lực thường được đúc khuôn. Ghế phổ biến là ghế thẳng đứng (P), ghế vuông (F), ghế vuông lồi (FS), ghế hình tròn lồi (FC), ghế kim cương (FL), ghế vòng (C), ghế khối trượt (T), v.v. .

Ổ trục lăn thẳng hàng là ổ trục có con lăn tang trống được lắp ráp giữa vòng trong có hai rãnh lăn và vòng ngoài có rãnh hình cầu. Vòng bi lăn thẳng hàng có hai hàng con lăn, chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm, nhưng cũng có thể chịu tải trọng dọc trục theo cả hai hướng. Nó có khả năng chịu tải xuyên tâm cao, đặc biệt thích hợp cho tải nặng hoặc tải trọng rung, nhưng không thể chịu được tải trọng dọc trục thuần túy. Loại mương vòng ngoài ổ trục này có dạng hình cầu, vì vậy hiệu suất căn chỉnh của nó tốt, có thể bù cho sai số đồng trục. Các ứng dụng chính: máy làm giấy, hộp giảm tốc, trục phương tiện đường sắt, ổ trục hộp số máy cán, con lăn máy cán, máy nghiền, màn hình rung, máy in, máy chế biến gỗ, các loại hộp giảm tốc công nghiệp, ổ trục thẳng đứng với ghế.

Vòng bi chuyên dụng cho máy công cụ Vòng bi chuyên dụng cho máy công cụ

Tất cả vòng bi bằng thép không gỉ Tất cả vòng bi bằng thép không gỉ