Vòng bi tiếp xúc góc một hàng
Vòng bi tiếp xúc góc 7011C Vòng bi 55x90x18
Vòng bi cầu tiếp xúc góc có rãnh ở vòng trong và vòng ngoài được dịch chuyển so với nhau theo hướng của trục ổ trục, có nghĩa là chúng được thiết kế để chịu tải kết hợp, tức là đồng thời hỗ trợ tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục. khả năng mang của ổ bi tiếp xúc góc tăng khi góc tiếp xúc tăng. Góc tiếp xúc α được định nghĩa là góc giữa đường nối các điểm tiếp xúc của bóng và rãnh trong mặt phẳng hướng tâm, cùng với đó tải trọng được truyền từ mương này sang mương khác và một đường vuông góc với trục ổ trục. được làm bằng đồng thau, nhựa tổng hợp của những người khác tùy thuộc vào các tính năng chịu lực riêng và điều kiện ứng dụng.
Nguyên tắc làm việc:
Nó sử dụng các chủng tộc bất đối xứng theo trục. Tải trọng dọc trục truyền theo đường thẳng qua ổ trục, trong khi tải trọng hướng tâm có đường xiên có xu hướng muốn tách các rãnh theo trục. Vì vậy, góc tiếp xúc của chủng tộc trong bằng với góc tiếp xúc của chủng tộc ngoài. Vòng bi tiếp xúc góc hỗ trợ tốt hơn"tải kết hợp"(tải theo cả hướng xuyên tâm và hướng trục) và góc tiếp xúc của ổ trục phải phù hợp với tỷ lệ tương đối của mỗi loại. Góc tiếp xúc càng lớn (thường trong khoảng 10 đến 45 độ), tải hướng trục được hỗ trợ càng cao, nhưng tải trọng hướng tâm càng thấp.
Các loại:
Vòng bi cầu tiếp xúc góc được sản xuất với nhiều kiểu dáng và kích thước khác nhau, những loại thường được sử dụng và đưa vào danh mục này là:
1. Vòng bi tiếp xúc góc một dãy
Tải trọng trục theo hướng đơn có thể được duy trì. Trong khi hỗ trợ tải trọng hướng tâm thuần túy, các ổ trục phải được lắp đặt và sử dụng theo cặp vì đường tác dụng của tải trọng phần tử lăn không nằm trong cùng một mặt phẳng với đường hướng tâm, dẫn đến lực riêng biệt bên trong.
2. Vòng bi tiếp xúc góc hai dãy
Về cơ bản, đây là cách lắp mặt sau của hai ổ bi tiếp xúc góc một dãy, nhưng các vòng trong và ngoài của chúng được tích hợp thành một. Tải trọng trục theo cả hai hướng có thể được duy trì và khả năng duy trì mômen là tốt. Loại này được dùng làm ổ trục cố định. Lồng của chúng là thép ép.
3. vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm
Vòng trong được chia xuyên tâm thành hai mảnh. Thiết kế của chúng cho phép một ổ trục chịu được tải trọng dọc trục đáng kể theo cả hai hướng. Góc tiếp xúc là 35 ° nên khả năng chịu tải dọc trục cao. Loại này thích hợp để mang tải dọc trục thuần túy hoặc tải kết hợp ở những nơi có tải trọng dọc trục cao. Lồng được làm bằng đồng thau gia công.
Chúng chủ yếu được sử dụng cho ngành công nghiệp thép, khai thác mỏ & xây dựng, máy làm giấy, tuabin gió, chất bán dẫn, máy công cụ, hộp số, động cơ điện, máy bơm & máy nén, máy ép phun.
